Kína 100 tonna vörubíll festur krani XCMG XCA100 farsíma vörubíll alls staðar krana til sölu
Lýsing
XCMG XCA100 með 7 hluta sporöskjulaga bómu sem hægt er að stækka á bilinu 13,4-73m, óendanlega lúffandi, sveigðan fokk sem hægt er að lengja í 44 metra (þar á meðal 8 m langur aukahluti) og studdur af 10x8x10 H-laga kveikjum, 5- ás undirvagns-festur krani hefur áhrifaríkt umfang allt að 108,2 metra.Þar að auki, tvöfalda óháða vindaskipulagið, einingajafnvægisþyngdirnar og nýgerð orkunýtna vökvakerfisins gera það einnig að verkum að það skera sig úr frá jafnöldrum sínum í iðnaði.
Helstu frammistöðueiginleikar þess eru taldir upp sem hér segir:
1. Stærri lyftihæð allt að 108 metrar og meiri lyftigeta;
2. Einhreyfla kerfi með meira afl og hámarks stighæfni upp á 67%;
3. Hönnunin fyrir skilvirkan flutning á staðnum auðveldar tilfærslu með áföstum jafnvægislóðum á vinnustaði í nágrenninu.
4. Nýja gerð orkusparandi vökvakerfisins stuðlar að minni eldsneytisnotkun, meiri örhreyfingarafköstum og betri stjórnhæfni;
5. Nýstárleg beiting snjallrar bómutækni sem byggir á truflandi hugmyndum um stjórnhæfni krana skilar þægilegri upplifun af greindri aðgerð;
6. Heimsins leiðandi snjallt stýrða kranaferðakerfi og ákjósanlegur samþættur stjórntækni draga úr of miklum sliti á hemlakerfinu á langri ferð niður á við og lengja þannig endingartíma þess;
7. HMI-kerfið sem er leiðandi í iðnaði með tæknilegri fágun fólksbíls gerir notkun auðveldari og fljótlegri;
8. Nýgerð stíll og notendavæn hönnun gera akstur og notkun þægilegri.
Gáfaðari
Hagkvæmari
Notendavænni
Leiðandi í frammistöðu í iðnaði
Færibreytur
| Hlutir | Eining | Færibreytur |
| Færiatriði | - | XCA100 |
| Mál | ||
| Heildarlengd vélarinnar | (mm) | 13180 |
| Full breidd heildarvélarinnar | (mm) | 2750 |
| Heildarhæð heildarvélarinnar | (mm) | 4000 |
| Ásbotn | (mm) | 1600+2475+1650 |
| Hjólabraut | (mm) | 2340 |
| Þyngd | ||
| Heildarmassi fyrir akstur | (kg) | 48000 |
| Öxulálag | (kg) | 12000×4 |
| Kraftur | ||
| Vélargerð (efri) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
| Mál afl vélar | (kw/(r/mín)) | 306/1900 318/1900 |
| Metið tog vélar | (Nm/(r/mín)) | 2010/1200 2080/1200 |
| Vélargerð (neðri) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
| Mál afl vélar | (kw/(r/mín)) | 174/2300 145/2200 |
| Metið tog vélar | (Nm/(r/mín)) | 854/1400 750/1200-1600 |
| Akstursbreytur | ||
| Hlaupandi | ||
| Hámarks hlauphraði | (km/klst) | 80 |
| Lágmarks stöðugur hlaupahraði | (km/klst) | 3 |
| Beygja | ||
| Lágmarks snúningsþvermál | (m) | 18 |
| Lágmarkssnúningsþvermál fokknefs | (m) | 22.7 |
| Hámarks stighæfni | (％) | 60 |
| Lágmarkshæð frá jörðu | (mm) | 280 |
| Aðflugshorn | (°) | 17 |
| Brottfararhorn | (°) | 16.5 |
| Hemlunarlengd (þurrt og flatt malbik eða steypt vegyfirborð, hraði: 30km/klst.) | (m) | ≤10 |
| Eldsneytisnotkun á 100 kílómetra | (L) | 60 |
| Helstu frammistöðubreytur | ||
| Hámarks stighæfni | (％) | 60 |
| Hámarks heildarlyftingaþyngd | (t) | 100* |
| Lágmarks metinn radíus | (m) | 3 |
| Hámarks lyftistund grunnfokks | (kN·m) | 3000* |
| Beygjuradíus snúningsborðs hala | (mm) | 4230（平衡重） |
| Lentandi fætur | ||
| Lengd | (m) | 8,76 |
| Þvermál (hálf teygja) | (m) | 7（5） |
| Hámarks lyftihæð | ||
| Grunnfokk | (m) | 12.7 |
| Hámarks aðalfokk | (m) | 60,6 |
| Hámarks aðalfökkur + flugufokkur | (m) | 88 |
| Lengd farmbómu | ||
| Grunnfokk |
| 11.7 |
| Hámarks aðalfokk | (m) | 60 |
| Hámarks aðalfökkur + flugufokkur | (m) | 88,2 |
| Hámarks flugufokkur | - | — |
| Rekstrarhraði | ||
| Hámarks snúningshraði | (m) | 1.7 |
| Lyftihraði | ||
| Helstu lyftibúnaður | (r/mín) | 130 |
| Auka lyftibúnaður | - | 97 |
| Flugvinda | - | — |
| Lengja og draga til baka tíma farmbómu | ||
| Full framlenging | (s) | 550 |
| Full teikning til baka | - | — |
| Luffing tími | ||
| Handleggjandi | (s) | 50 |
| Armur sleppur | (s) | — |
| Útbreiðsla og afturköllun lendingarfóta - lárétt | ||
| Samtímis dreifing | (s) | 40 |
| Samtímis inndráttur | (s) | 30 |
| Útbreiðsla og afturköllun lendingarfóta - lóðrétt | ||
| Samtímis dreifing | (s) | 40 |
| Samtímis inndráttur | (s) | 30 |
