XCMG XGC650 650 tonna stór krani til sölu með 234m aðalbóm
Vinsælar módel
XCMG XGC650 er ný kynslóð skriðkrana þróuð á grundvelli velgengni QUY röð vara.Vörurnar eru öruggari og áreiðanlegri og auka þægindi við sundurtöku og samsetningu, meðhöndlun þægindi og lyftivirkni.Búin með mastri lykil til að draga upp, skreflaus og önnur háþróuð tækni, allir þættir frammistöðu eru betri en innlendir hliðstæðar.
Frammistöðueiginleikar:
* Uperlift mótvægi notar þrepalausa lúffu, og búin með superlift mótvægisútreikningshugbúnaði.Viðskiptavinur í hagnýtri notkun sinni getur valið viðeigandi mótvægisþyngd og radíus í samræmi við lyftiáætlun sína, og á sama tíma er ofurlyfta mótvægið tryggt hreint frá jörðu til að hægt sé að lyfta þrepalausu.
* Gæsahausinn er sérstaklega hannaður fyrir vindorkulyftingar, með léttum, sterkri lyftigetu og hámarks.lyftiþyngd án superlit er allt að 165t, hámark.bómulengd er allt að 147m+12m.
* Heildarþyngd ökutækis er í háþróuðu stigi af sama tonnafjölda og lyftiafköst eru á alþjóðlegu háþróuðu stigi, aðalframmistöðuvísitala eins og hámarks.hleðslustund, lengd aðalbómu, lyftihæð og fleira, ná eða jafnvel fara yfir alþjóðlegt háþróað stig.Sérstaklega bætir hreyfanlegur ofurlyftakerfið aðlögunarhæfni og þægilegt fyrir kranann.
* Aðalnotkunar fyrir lyftuvinduφ28mm hár-styrkur vír reipi til að tryggja öflugt einn línu tog, skilvirka minnkun hluta af línu, og bæta álagslyftingu skilvirkni.
Þjónustan okkar
* Ábyrgð:Við bjóðum upp á eins árs ábyrgð fyrir allar vélar sem við fluttum út, meðan á ábyrgðinni stendur, ef vandamál eru af völdum vélargæða án óviðeigandi notkunar, munum við útvega viðskiptavinum að skipta um ósvikna hluta af DHL til viðskiptavina til að halda vélinni í afkastamikilli vinnu.
* Auka hlutir:Við höfum 7 ára reynslu af því að útvega vélar og varahluti, við erum að reyna að útvega ósvikna varahluti með góðu verði, skjót viðbrögð og faglega þjónustu.
Færibreytur
Atriði | Eining | Parameter |
Færiatriði | - | XCMG XGC650 |
Frammistöðubreytur |
|
|
Aðalbón metin liad | (t) | 650 |
Föst lyftiþyngd með fokk | (t) | - |
Luffing jib hámarks lyftiþyngd | (t) | 340 |
Max Lifting Moment | (tm) | 7848 |
Tower fokki hámarks lyftiþyngd | (t) | 330 |
Vinnuskilyrði eins arms enda trissu hámarks lyftiþyngd | (t) | 30 |
专用副臂最大额定起重量 | (t) | 170 |
Víddarfæribreyta |
|
|
Lengd aðalbómu | (m) | 24—108 |
Helstu lúffuhornið | (°) | -3 ~ 85 |
Föst fokklengd | (m) | - |
Lengd turnfokks | (m) | 24—96 |
Rekstrarvídd (L*B*H) | (m) | 12×3,3×3,4 |
Föst uppsetningarhorn | (°) | - |
Sérstök staðgengill armlengd | (m) | 12 |
Hraðabreyta |
|
|
Stærsti einstaki reipihásingarhraði | (m/mín) | 130 |
Bóman luffer hámarkshraða á einni reipi | (m/mín) | 58×2 |
Stærsti einstaki reipihraði varahandleggsbúnaðar | (m/mín) | - |
Hámarks snúningshraði | (r/mín) | 0,7 |
Hámarks ferðahraði | (km/klst) | 0,8 |
Hæfileiki | (%) | 30 |
Meðalþrýstingur á jörðu niðri | (MPa) | 0,146 |
Luffing vélbúnaður stærsta einstaka reipihraða turnarmsins | (m/mín) | 100 |
Yfir hámarkshraða eins reipis | (m/mín) | 110 |
Vél |
|
|
Fyrirmynd | - | QSX15 |
krafti | (kW) | 447 |
Losun | - | EvrópaIII |
massa breytu |
|
|
Rekstrarþyngd | (t) | 496 |
Farmstöðublað hámarksgæði | (t) | 330 |