China Grader Equipment XCMG GR2153 með innfluttri vél
Kostir
Sterkur kraftur, þægilegt akstursumhverfi.
Samþykkja innfluttar vökvahlutar. Frábær vinnuafköst.
XCMG mótor flokkari GR2153 er aðallega notað til jarðvegsjöfnunar, skurða, skraps á brekkum, jarðýtu, skotgrafar, snjómoksturs fyrir stór svæði eins og þjóðvega, flugvalla, ræktunarlanda o.s.frv. byggingu vatnsverndar, endurbætur á ræktuðu landi og svo framvegis.
Kostir:
* Orkusparnaður og hávaðaminnkun:
samþykkja lághraða vélarlínu, lága eldsneytisnotkun og orkusparnað og umhverfisvernd;Gírkassakerfið er búið lághraðahlutfalli og meðaleldsneytiseyðsla minnkar um 8%.Þrjú stig titringsjöfnunar á vél, stýrishúsi og sæti;Farþegarýmið er stutt af sex stigum;Hröðun vélar, kælivifta með stóru þvermáli, hljóðdeyfandi svampur inni í húddinu, góð þétting á stýrishúsi dregur úr hávaða í allri vélinni.
* Sterkur kraftur:
Shangchai duglegur Kína stig III vél og vökva togi breytir, ákjósanlegur togi breytir nær bestu samsvörun togi breytir og vél, draga úr byrjun tíma, auka vinnu togi framleiðsla á lágum hraða, sterkur og öflugur.Valfrjáls síldarbeinsdekk, viðloðunin er hægt að auka um 10% í losun jarðvegs og jöfnun, auka aflgjafann enn frekar.
* Snúningur með álagi:
bæta þrýsting vökvakerfiskerfisins, snúningskraft blaðsins, hátíðni slökkvimeðferðin bætir slitþol og líftíma og gerir þér grein fyrir snúningsaðgerðinni.
* Skilvirk aðgerð:
bætir tilfærslu vökvadælunnar og vökvamótors, eykur hraða olíuhylksins um 20%, gerir sér grein fyrir skilvirkni í iðnaði sem er leiðandi í vinnunni, fínstillt lögun blaðsins getur snúið og fjarlægt jarðveginn fljótt og skilvirkt og áttað sig á bestu álagsdreifingu og lágmarks efnissöfnun innan rótary discarea.
Valfrjálsir varahlutir
* Mótplata að framan
* Skífari að aftan
* Skóflublað
* Stillingar fyrir lághitasvæði
Færibreytur
Grunnforskrift | GR2153 | GR2153A |
Vélargerð | QSB6.7 | QSB6.7 |
Mál afl/hraði | 164kW/2000rpm | 160kW/2200 snúninga á mínútu |
Mál (LxBxH) | 8970×2625×3420 mm | 9180×2625×3420 mm |
Rekstrarþyngd (Staðlað) | 16500 kg | 16100 kg |
Frammistöðuforskrift | ||
Ferðahraði, áfram | 5、8、11、19、23、38 km/klst | 5、8、11、19、23、38 km/klst |
Ferðahraði, afturábak | 5、11、23 km/klst | 5、11、23 km/klst |
Togkraftur (f=0,75) | 82KN | 82KN |
Hámarkstighæfni | 20% | 20% |
Dekkjaþrýstingur | 260 kPa | 260 kPa |
Vinnandi vökvaþrýstingur | 16 MPa | 16 MPa |
Sendingarþrýstingur | 1.3~1,8MPa | 1.3~1,8MPa |
Rekstrarforskrift | ||
Hámarkstýrishorn framhjóla | ±50° | ±17° |
Hámarkhalla halla framhjóla | ±17° | ±15° |
Hámarksveifluhorn framöxuls | ±15° | 15 |
Hámarksveifluhorn jafnvægiskassa | 15 | ±27° |
Framleiðsluhorn | ±27° | 7,3m |
Min.beygjuradíus með liðskiptingu | 7,3m | |
Biade | ||
Hámarks lyfta yfir jörðu | 450 mm | 500 mm |
Hámarksstöðuhorn blaðsins | 90° | 28°—70° |
Hring snúningur til baka | 360° | 360° |
Mótborðsbreidd * hæð | 4270*610mm | 4270*610mm |